HONDA / CIVIC EXL 2.0

O sucesso do Honda Civic está diretamente ligado ao fato de que ele reúne praticamente tudo o que a maioria das pessoas procura em um carro. É um sedã médio japonês que carrega confiabilidade e eficiência como sobrenome. Um carro com seguro acessível, manutenção barata, consumo baixo e motor que anda bem. Mas, diferente da maioria dos carros que têm esses atributos, ele não é apenas um meio de transporte simples e sem graça. O Civic tem design esportivo, direção direta, interior inovador e uma suspensão levemente mais rígida, que entrega uma dirigibilidade muito acima da média para o modelo.
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Poucos carros conseguem reunir essas duas qualidades. Normalmente, quando um carro é extremamente confiável, ele tende a ser sem graça; e quando é muito maneiro, costuma não ser tão confiável. O Civic equilibra esses dois lados, e é exatamente por isso que é um carro que todo mundo quer.
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2017 é o primeiro ano da décima geração e, consequentemente, o mais acessível. Isso já é um belo atrativo. A versão EXL é a mais completa antes da Touring, que é turbo e tem manutenção bem mais cara, mesmo sendo confiável e mais potente. Além disso, a Touring também é consideravelmente mais cara. A configuração da nossa unidade é muito interessante para quem quer um ótimo meio de transporte, mas também gosta de carros e quer se sentir realizado com o que tem na garagem.
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- Ar condicionado dual zone;
- Direção elétrica;
- Espelhos retrovisores com ajustes elétricos;
- 6 airbags;
- Freios ABS;
- Piloto automático;
- Painel digital;
- Computador de bordo;
- Central multimídia com câmera de ré;
- Bancos em couro;
- Faróis de neblina;
- Luzes de condução diúrna em LED (DRL), entre vários outros.