VOLKSWAGEN / TOUAREG R-LINE V8 FSI 4.2

O Touareg é talvez a forma mais ousada da Volkswagen se apresentar ao mundo: um SUV com a mesma carroceria do Porsche Cayenne e o motor do Audi R8. É um carro que ignora hierarquias dentro do próprio grupo e entrega um nível de luxo, tecnologia e exageros, como suspensão a ar, com o símbolo da VW na grade, mostrando quem é a gigante alemã para quem associa a Volkswagen apenas a carros populares e comuns.
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A versão R-Line, além do visual esportivo, traz rodas de 20 polegadas, bancos ErgoComfort em couro Nappa em dois tons, volante esportivo e sistema de som assinado pela dinamarquesa Dynaudio, transformando boa parte dos opcionais do Touareg V8 em itens de série. Essa unidade ainda conta com o opcional de ACC.
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A nossa pertenceu à diretoria da Volkswagen do Brasil e foi revisada em concessionária até os 96.000 km. Ela foi adquirida pelo atual proprietário aos 101.000 km e recebeu um grande investimento focado em manutenções preventivas. O sistema de freios e a suspensão, que é pneumática e permite rebaixar ou elevar ainda mais esse SUV, foram refeitos em uma das melhores oficinas de suspensão do Brasil, em São Paulo. Dentre outros cuidados, o investimento passou de R$ 40.000,00.
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Não resta dúvidas de que um V8 alemão da década passada não é um carro barato de manter. Mas, para o público deste carro, seja o que busca um blindado mais acessível, mas que chega bem em qualquer lugar de São Paulo, ou até um project car, a nossa unidade não tem nada para fazer: é muito bem cuidada e todas as manutenções geralmente negligenciadas em Touaregs foram feitas. Por fim, a blindagem nível 3A Inbra não possui nenhuma delaminação.
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